Kugoo S1 — электросамокат

Kugoo S1 - весьма неплохая бюджетная модель, у которой заявленная мощность мотора выглядит завышенной. А вот с аккумулятором - порядок.

Характеристики:
- запас хода – до 25 км
- мощность мотора – 350 Вт
- максимальная скорость – 25+ км/ч
- привод – задний
- колеса – 8 дюймов
- максимальная нагрузка – 100 кг
- аккумулятор – 216 Вт*ч (6 А*ч, 36 В)
- время зарядки – 3-4 часа
- вес – 12 кг
- особенности – фонарь, стоп-сигнал, маршрутный компьютер, мобильное приложение с управлением и блокировкой самоката, складная рама, три скоростных режима, круиз-контроль

Результаты тестов:
- вес – 12,3 кг
- разгон до 25 км/ч – 8,5 сек. (общая масса 88 кг – самокат + райдер)
- тяга – 72 Н (считается по формуле: общая масса, помноженная на 7 и деленная на время разгона до 25 км/ч)
- пробег на одном заряде аккумулятора – 16 км (с общей массой 88 кг – самокат + райдер)
- время полной зарядки аккумулятора – 3 ч 40 мин
- энергии из розетки на одну зарядку – 235 Вт*ч

Плюсы: практично складывается; легкий; шустрый; есть мобильное приложение с блокировкой; есть маршрутный компьютер, фиксирующий общий пробег; ограничитель настроен на 25 км/ч, но при превышении лишь убирает тягу, давая разгоняться до больших скоростей, если ехать с горки.

Минусы: нет амортизаторов, резкий электрический тормоз, к которому надо привыкать.

Отзыв/комментарии: глядя на результаты тестов можно сделать вывод, что мощность электродвигателя самоката не соответствует заявленным 350 ваттам, хотя в целом самокат относительно бодрый. Зато с аккумулятором полный порядок - примерно как и заявлено, в пределах погрешности измерений.

Для бюджетной модели Kugoo Kirin S1 неплох. Но из-за отсутствия амортизаторов комфортно кататься на нем только по ровному асфальту. Некоторые владельцы после покупки меняют переднее колесо, устанавливая подходящее надувное, которое лучше амортизирует стыки асфальта и другие дорожные неровности.